9,010 €
(-3,22 %)
Activité de trading de pétrole de M&P
Maurel & Prom a développé son activité de trading de pétrole qui complète ses opérations de production amont en Afrique et en Amérique du Sud, renforçant ainsi la création de valeur sur l’ensemble de la chaîne pétrolière. Le négoce de bruts tiers et l’optimisation des enlèvements de cargaisons constituent des leviers stratégiques de différenciation, favorisant une gestion équilibrée des risques et un accès optimisé aux marchés.
Notre desk de trading de brut travaille en étroite collaboration avec les producteurs, les raffineurs et les partenaires logistiques afin de livrer des cargaisons adaptées aux spécifications des acheteurs sur des marchés mondiaux diversifiés.
Spécifications du pétrole brut et caractéristiques des terminaux
Gabon
Qualité de brut : Rabi Light (et mélanges associés) – brut moyen à faible teneur en soufre.
Caractéristiques typiques : densité API d’environ 35–37°, point d’écoulement 20–30 °C, faible teneur en soufre d’environ 0,08–0,14 % (à titre indicatif), ce qui rend ces bruts particulièrement attractifs pour les raffineurs d’Extrême-Orient, de Méditerranée et de la côte Atlantique.
Terminal d’exportation : Cap Lopez (région de Port-Gentil), terminal d’exportation full service capable de traiter des cargaisons VLCC, en premier ou second chargement.
Angola
Qualité de brut : Palanca – brut moyen à faible teneur en soufre.
Caractéristiques typiques : densité API d’environ 35–38°, point d’écoulement 0–10 °C, teneur en soufre d’environ 0,1–0,3 % (à titre indicatif), ce qui rend ce brut attractif pour les raffineurs d’Extrême-Orient, de Méditerranée et de la côte Atlantique.
Installations d’exportation / de chargement : terminal de Palanca – terminal d’exportation full service capable de traiter des cargaisons VLCC, en premier ou second chargement.
Venezuela
Qualité de brut : Merey 16 – brut lourd typique, avec une teneur en soufre variable.
Caractéristiques typiques : densité API d’environ 15–18°, teneur en soufre d’environ 2–3 % (à titre indicatif), ce qui rend ce brut attractif pour les raffineurs d’Extrême-Orient, de Méditerranée et de la côte Atlantique.
Installations d’exportation / de chargement : terminal José Antonio Anzoátegui (TAECJAA) – terminal d’exportation full service capable de traiter des cargaisons VLCC, en premier ou second chargement.
Prévisions des enlèvements
Gabon
Rabi light - Cap Lopez Terminal:
950 Kbbl (+/- 5%)
Juillet, Septembre, Novembre 2026
(sous réserve de confirmation par l'opérateur du terminal)
Angola
Palanca - Palanca Terminal:
985 Kbbl
24-25 Juillet 2026
(sous réserve de confirmation par l'opérateur du terminal)
Venezuela
Merey 16 - TAECJAA Terminal:
1 000 Kbbl
(sous réserve de confirmation par l'opérateur du terminal)